El 3 d'agost de 2020, la benzinera de la Zona de Desenvolupament de Lhasa al Tibet va completar amb èxit el seu projecte d'actualització de combustible de GNL, convertint-se en la primera estació de servei de la Regió Autònoma del Tibet amb capacitats de reabastament de GNL, omplint el buit en el subministrament de vehicles de GNL de Lhasa.
El 20 de desembre de 2021, la primera estació d'avituallament de GNL a la costa-del riu Yangtze a la Xina, situada a la secció de Wuhu, va començar a operar i va completar el seu primer avituallament de combustible.
El 18 d'octubre de 2024, es va posar en funcionament l'estació d'avituallament de GNL de l'àrea de servei de Weilong a l'autopista Chongqing-Chengdu Expressway, capaç de satisfer les necessitats de reabastament d'aproximadament 400 camions pesats diaris. També s'han instal·lat estacions d'abastiment de GNL en algunes àrees de servei al llarg de l'autopista Chongqing Ring, l'autopista de Chengdu-Chongqing Ring Expressway i l'autopista de Chongqing-Xiangtan.
El novembre de 2024, es va obrir l'estació d'avituallament de GNL Sinopec Yongzhou Petroleum Lanyong.
El 21 de setembre de 2025, la província de Hunan estava accelerant la construcció d'una xarxa de subministrament d'energia neta per a les seves autopistes. El Departament de Transport provincial de Hunan i l'Oficina d'Energia de la provincia de Hunan van emetre conjuntament el "Pla de disseny i construcció de les estacions de combustible de GNL i d'hidrogen a les autopistes provincials de Hunan", que estableix clarament que les estacions de combustible de GNL i hidrogen es desplegaran gradualment a les carreteres de tota la província per satisfer millor les necessitats de viatges de llarga distància de vehicles de gas natural liquat i hidrogen{4}. S'espera que a finals de 2027 es construeixin prop de 100 noves estacions de recàrrega de GNL i hidrogen.
